terça-feira, 3 de agosto de 2010

Ilha Bela - Castelhanos Pedal Urbano & MTB OGRO ZUMBI (de dia,rsrsrs)

Salve ...Salve galera,







No Domingo de 1 de agosto, a convite do nossos amigos da Pedal Urbano, em especial o Guto,  fizemos um pedal na Ilha Bela rumo a Castelhanos..sim Betao, cercada de água por todos os lados. Um pedal comum, um domingo comum, vários amigos de São Paulo, ou seja, um típico pedal urbano com pedal rural...rsrsrs.







Mas começamos a nos injuriar (significa ficar de saco cheio) com a Dona Balsa que travou das 7h15 da manha ate as 10h30 devido ao tempo, um vento cortando o canal...fora do normal obrigando a Marinha em fechar a balsa. Mas, com bancos confortáveis, TV passando a corrida...bike do lado, capacete ainda na cabeça....esperamos...trocamos umas idéias, assim ficamos. Opa e quem foi no pedal, vamos começar com a galera de Sampa: Guto e Ju, namorados na vida real, no pedal, e assim por diante, Betao e seu medo de água (lama então...aff) e Brigilo socando a botina no seu retorna as provas. Da Meca joseense de mtb: Eu, Giu e Royo (que apesar de morar em Sampa....nao nega as origens)







Conseguimos praticamente iniciar o pedal mais de 11h da manha, e assim saímos da balsa em direção as Castelhanos.







Antes que meu brother Giu venha tentar cogitar de mexer no texto, sim...tomei uma bucha linda dele na subida de ida, tomei mesmoooooooo.....com vários ooo mesmo...eu me afoguei fora d’agua na subida. O clima ali e cabuloso, não tem um vento, estilo microondas, um calor que sai do chão, mas não importa, o Giu vai ler isso e dizer” VTB lindo nos ceis”






Seguimos ate o topo sem uma lama...sem sinal de barro, subida lisa, sol, clima bom. Passamos pela guarita do Parque e lancei a pergunto ao Guarda Belo: “amigo, esta rolando um boato que vão pavimentar essa estrada?” a resposta foi rápida: “pavimentar não, e sim arrumar, pois da cancela para dentro e reserva ambiental”, conclusão: não sei mesmo, cada um com seu cada qual e borá La no pedal.






Observamos algumas estacas com numeração , mas nada anormal.






Descida, bem cadê a estrada? Onde foi parar aquela beleza? Sumiu? Galera, pensa, imagina, creia no lance de um Land Rover passar nos trechos com “crateras” cobrindo o teto dela? Não acreditamos...lama, buracos enormes, pois a estrada se molda as jipes e as valas sim ,são de profundidade absurda, ate uns 3m mesmo...como eu disse “cabuloso”, nessa animação os aventureiros já foram se agrupando para voltar, sendo eles: Guto, Giu, Betao e Ju (essa ai me disse baixo queria ter seguido conosco na lama, mas o Guto não deixou), e seguindo em frente rumo a praia, eu, Royo e Brigilo.







Passando por toda lama, e pelo rio, chegamos na praia, cadê o sol? E nada dele...bora La a voltar, antes que a chuva chegue.






Problemas técnicos na minha bike, pneu furado, CO2 deu defeito em duas vezes, qual opção? Empurrar 8km de subida na lama (se bem que confessando entre nos, mesmo com pneu sem furar nos íamos empurrar na boa), o Brigilo fez um treino Up na volta, e coloquei a conversa em dia com o Royo empurrando a bike Up...Up....Up....ate que uma hora que eu fiquei quieto, pensa nisso? Estranho ne , ate o Royo assustou...tinha uma espécie de papagaio me irritando de uma tal maneira, que ele me venceu, deixei so ele gritar...





Passamos por mais um jipeiro e perguntei se ele teria uma bomba para tentar encher o pneu, e não e que o cara era o Magaeiver da Mata? Me tira um “trem da mochila” com dois bicos de rosca, um colocamos no meu pneu e outro ele colocou na roda do jipe...e pa...enchemos ali seus 25 a 30 libras, ótimo para voltar e descer os 12km, mais os 4 ate a balsa....mas o Royo ficou com ciúmes e lógico que sua bike também, e dois segundos q ele montou na bike quebrou a gancheira...mas como era descida viemos na boa, depois empurrei ele mais uns kms ate a balsa.





Enquanto isso nossos “amigos” (viram as aspas?) estavam sentados no posto BR antes da balsa, rindo, comendo pipoca doce, engordando eu acho...rsrrss...mas afinal, alguém tinha que $%^%^*&(#@^**&( no pedal e assim mesmo.






Conseguimos pegar um balsa rapidamente, roupa trocada, bike no carro, padaria a jantar ou almoçar, retorno a casa com forte neblina, um leve transito....mas o sorriso no rosto.

 
Se foi Ogro, sim foi, não estou nem aos pés de um pedal forte, mas pedalei com meus amigos após longo tempo sem vê-los, isso sim e importante a bike e Amizade isso sim e ser Ogro....poder contar com amigos sempre, mesmo tirando o sarro de vc sair da balsa, andar 180metros e pifar...rsrsrs




abs





terça-feira, 13 de julho de 2010

Fique ligado nessa data!!

O evento vai acontecer nos dias 06, 07 e 08 de agosto de 2010 no Camping Cabreúva, na cidade de Itú/ Cabreúva no interior do estado de São Paulo.

Segue algumas informações sobre o evento:
Especialidades:

XC - Cross Country

XCM - Cross Country Maratona - 30 km

DHI - Downhill Individual

Expediente:
Coordenação Geral: Clayton Palomares - Federação Paulista de Mountain Bike
Responsável Técnico XC: Marcio Ravelli
Cronometragem/ controle: Sandro Cardoso
Responsável Técnico XCM: Alexandre Ferreira
Cronometragem/ controle: Sandro Cardoso
Responsáveis Técnicos DHI: Eduardo Silveira Arruda Filho, Guilherme Henrique, Felipe Cargnelutti, Angélica.
Cronometragem: Time MKT
Locução: Marrom
Colégio de Comissários:
Alfonso Mastrogiacomo

Secretaria:
Ana Paula Mattos

Categorias Oficiais:

Grupo 1:

Pró: critério técnico, avaliado pela comissão de atletas do departamento da especialidade, da CBMTB. masculino e feminino

Sub-30: 23 a 29 anos (nasc. de 1987 a 1981) masculino e feminino

Sub 23: 19 a 22 anos (nasc. de 1991 a 1988) masculino e feminino

Junior: 17 a 18 anos (nasc. de 1993 a 1992) masculino e feminino

Juvenil: 15 a 16 anos (nasc. de 1995 a 1994) masculino e feminino

Infanto-juvenil: 13 a 14 anos (nasc. de 1997 a 1996) masculino e feminino

Grupo 2:

Master A 30 a 34 anos (nasc. de 1980 a 1976) masculino e feminino

Master B 35 a 39 anos (nasc. de 1975 a 1971) masculino e feminino

Master C 40 a 44 anos (nasc. de 1970 a 1966) masculino e feminino

Master D 45 a 49 anos (nasc. de 1965 a 1961) masculino e feminino

Master E 50 a 54 anos (nasc. de 1960 a 1956) masculino e feminino

Master F 55 a 59 anos (nasc. de 1955 a 1951) masculino e feminino

Veterano/a: 60 anos acima (nasc. 1950 e anos anteriores) masculino e feminino

Rígida Sênior ( até 1989 ) válido somente para o DHI

Rígida Junior (1990 a 1994) válido somente para o DHI

Sport: qualquer ciclista tem possibilidade de competir. masculino e feminino

Programação Oficial:

Sexta: 06/08

09h – Início das atividades da Secretaria

10h – Congresso Técnico e retirada dos kits;

10h – Início dos treinos de XC - Cross Country

11h – Início dos treinos de DHI - Downhill

17h – Término dos treinos DHI(Downhill), XC (Cross Country)

17h – Término da programação esportiva

20h – Divulgação Oficial das listas de largada XC, XCM, DHI(qualify) ;

21h – Encerramento das atividades da Secretaria


Sábado: 07/08

09h – Início das atividades da Secretaria

09h – Início dos treinos de DHI - Downhill

11h – Qualify do Downhill;

15h – Prova final de Cross Country;

Premiação XC - 30 minutos após a chegada do Ultimo atleta.

17h – Término dos treinos DHI(Downhill)

17h – Término da programação esportiva

20h – Divulgação Oficial das listas de largada XC, XCM, DHI(final)

20h – Confraternização entre todos os participantes do evento.


Domingo: 08/08

08h - Concentração da largada da Maratona - 30 km

09h - Largada da Maratona

09h – Início dos treinos de DHI – Downhill(1 descida para cada piloto)

11h – Hora prevista para chegada da Maratona.

12h – Prova final de DHI

Premiação - 30 minutos após a chegada do Ultimo atleta (Maratona/ Downhill)


Inscrições:

No website:

Valores:
Até dia 01 de agosto:

Filiados na CBMTB: R$ 65,00
Não Filiados: R$ 100,00

De 01 a 06 de agosto(congresso):

Filiados na CBMTB: R$ 85,00
Não Filiados: R$ 125,00

Não haverá Inscrição depois do congresso.

Valores/ Camping:

Acompanhantes: R$10.00 por pessoa,

Área de Camping: R$ 15.00 por pessoa (02 dias) + mais taxa de barraca R$10.00

Chalés: $ 50.00 por pessoa (02 dias) sem refeição.

PARA OS CHALES DEVERAO RESERVAR COM ANTECEDENCIA, NA CENTRAL DO CAMPING (11) 40255666/ (11) 40137030 HORARIO COMERCIAL DAS SEGUNDA A SEXTA DAS 8h00 AS 18h00

Período/ valores válido somente para hospedagens do Campeonato Brasileiro de Mountain Bike.


Entrada 06/08/2010 AS 12h00

Saída 08/08/2010 AS 15h00

Valores aproximados de alimentação:

Café da Manhã: de R$ 8,00 a R$ 10,00

Almoço: de R$ 12,00 a R$ 25,00

Self Service: R$ 18,00

Prato Feito: R$ 15,00

Jantar: de R$ 12,00 a R$ 25,00

* o Serviço de alimentação é de responsabilidade dos restaurantes e bares do local.

As competições dos Jogos regionais da Região de Itú e Americana, serão realizados no Camping Cabreúva, nas mesmas pistas onde será realizado o Campeonato Brasileiro de MTB CBMTB 2010 nos dias 28 e 29 de julho, informe-se na Secretaria de Esportes da sua cidade, se você faz parte da região de Americana ou Itú.

Dia 31 e 01 de agosto, a pista estará aberta para treinos, porém a segurança não estará em pleno funcionamento. O piloto assinará um termo de responsabilidade para a utilização do local, de acordo com os regulamentos do Camping.

Como chegar no Camping Cabreúva:

Opção 01: São Paulo / Rodovia dos Bandeirantes = 78km

Seguir até a Saída (59), Placas Indicativas (Itupeva / Itu / Cabreúva), fazer contorno pela alça de acesso para a Rodovia D. Gabriel Paulino B. Couto ( SP 300 ) e já sair no sentido certo em direção à cidade de Itu. São 30km nesta rodovia, passando por 1 pedágio, em seguida pelo Distrito do Jacaré (Cabreúva) por baixo do Boulevard, seguindo por mais 10km. No km 92+50m ingressar na alça do viaduto para retornar em sentido contrário ,por pouco mais de 100m, até atingir a entrada para o CAMPING CABREÚVA, que fica à direita. Siga esta estrada de terra por mais 800m.

Opção 02: São Paulo / Rodovia Castelo Branco = 110km

Seguir até a Saída 78+300m à direita até a Saída 16A seguindo pela Rodovia W. Correia Camargo até Itu. Seguir placas indicativas Shopping Plaza ou Saída para Jundiaí / Cabreúva. Passar a ponte sobre o Rio Tietê, seguir em frente por mais 10km, até o viaduto de retorno + 100m à direita, entrada para o CAMPING CABREÚVA. Segue estrada de terra por mais 800m.

domingo, 20 de junho de 2010

No Flat, Yes Mountain.

Hoje, conseguimos traduzir do Surf para o Mountain Bike uma versão da frase, No Vaca Yes Drop, pra gente "No Flat Yes Mountain".


6:30h da manhã esse "Esquadrão Classe A" abaixo e mais eu na Porta da Casa do Queijo para fazer mais uma seção daquelas, daquelas como o Ramon diz: BRUTO.





Resolvemos fazer essa referencia a frase No Flat porque pedalamos quase 4 horas sem nenhum plano, nunca tinha visto isso, duvida?


Imagina ai:


Sai do queijo e sobe o Descoberto, como disseram, ainda bem que tem o Descoberto para espantar o frio... Desce Descoberto e já sobe o Roncador.


Desce Roncador e Sobe a Casinha.....


Essa parte foi notório a atitude dos Classe A, desce o Roncador moendo, atravessa a ponte de madeira, agrupa sem parar, fila indiana até o pé da casinha a 30km por hora, simplesmente vira a esquerda na casinha e sobe sem nenhuma palavra ou choramingo..... Topo da Casinha rapidinho, todo mundo desce sem respirar.....


SFX reabastece e "go ahead again"....


Ai saiu por uma estrada que não sei o nome por trás de SFX, sei que passa em um bairro chamado de Lavras.... sobe e sobe uma estrada de muito cascalho solto e desce por um single track pesado....


Sobe, sobe, desce, sobe e sobe, chega no pé do Roncador novamente.... sobe todo o Roncador moendo, desce e já sobe no embalo o Descoberto pra fechar o dia de pedal.....


Parar pra que.... parou em SFX e no Queijo na volta.....


Final de semana muito bom de pedal, tirando esse ar extremamente seco, pouco frio e muito MTB....


Abraços, Obrigado pelo pedal e boa semana a todos.....

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Andradas MG - Pico do Gavião e Pedra do Elefante

Fala Gente, deixa eu correr com algumas postagens que estão acumulando....

No Final de semana de 29 e 30 de Maio me dei o direito de visitar uns amigos em Andradas - MG, grandes amigos que fiz durante o GP Ravelli de XCO e de lá pra cá não perdemos mais o contato, pessoal gente boa DEMAIS, por isso fiz questão de visita-los para uma grande session de MTB e para não deixarmos a amizade se perder.

Eu acho que eles me consideraram gente boa DEMAIS tambem, pois sabadão fui direto para a fazenda da Dona Maria, popularmente conhecida como Dona Mariinha, vó do grande Biro, que me esperavam com aquela marvilhosa galinha caipira e muito tutu de feijão, nossa, subir montanha depois desse almoço foi punk....


Fora o cardapio gastronomico, os amigos já tinham preparado o pedal de sabado e de domingo.... para quem não sabe Andradas fica no Caminho da Fé, eu já tinha feito apenas o Trajeto que liga Paraisopolis a Campos do Jordão desse caminho, e depois de conhecer mais alguns pedaços, tenho completa certeza: É show e é pesado, só tem montanha, esse é de fato para validar a fé do cabloco....

Essa foto foi batida da fazenda da Dona Mariinha, lá no fundo está a Padra do Elefante, lá que nós fomos no domingo.


Diz o grande Biro que é desta forma que eles esperam os Paulistas em Andradas, se o cabloco abusar do pedal já sabe o que acontece....rs...


Quando cheguei o Biro estava brincando com essa espingarda de chumbinho, mas essa é ignorante demais, tem uma mira muito perfeita e o calibre do chumbo é maior que os tradicionais que conhecia.... só nessa já foi mais de uma hora acertando tudo quanto era fruta nos pés....


O galera gente boa demais, o problema é que eu demoro para publicar esses posts e acabo esquecendo o nome da galera, da esquerda pra direita, Grande Biro e Fabiano, esses eu conheci no Ravelli e de amarelo o Bruto Silvio, ai estamos a poucos minutos do pedal de sabado rumo ao Pico do Gavião....



Parada estratégica no meio da Serra, pois sobe, sobe, quando enjoar de subir vc sobe mais 1 hora....


Se repararem, no topo do morro tem varios paraglaiders voando, ali no topo é o Pico do Gavião, até esse local foi só subida e tinha ainda esse ultimo morro, mas morro, morro mesmo....

Pico do Gavião - Disseram os amigos que está entre os 5 melhores lugares para se voar de Paraglaider do Mundo.... tem uma excelente infraestrutura no topo que eu não consegui fotografar pois acabou a bateria da maquina.


Foto acima já é no domingo indo para a Pedra do Elefante, Fabiano, Bananinha, Silvio e Biro, Como quem ve cara não vê coração, diz o popular ditado, aprendi uma do Silvio:

Silvio = Tomamos café na casa dele no domingo cedo, conhecendo a casa reparei que na sala tinha uma infinidade de medalhas e trofeus. Mas tinha uma sequencia de medalha que ele se orgulhou de me dizer:

Essas 4 medalhas foram do ano que ganhei o Campeonato Interestadual na Categoria SUB 30 invicto, o cara ganhou todas 4 etapas do Interestadual.

Esse Campeonato era o melhor Campeonato de XCO que existia no estado de São Paulo, comparava-se a uma Copa Internacional dos Mineiros, infelizmente por falta de patrocinio parou de ser organizado.

Silvio - Parabens.



Putz, chegamos no Topo da Pedra do Elefante.... dá uma olhada no visual....



Para quem acha que foi facil.... depois de umas 3 horas morro acima ainda teve mais 30 minutos de bike nas costas e mais morro acima..... BRUTO..... porem muito compensador....



Grande Fabiano, pedala MUUUUIIIIITO bem, cara forte e passou o sabado e o domingo fazendo de tudo "para dar na minha cabeça".

Essa é uma vista lateral da Pedra, reparem no tamanho das pessoas no topo.... muito lindo....




Grande Biro e Eu ( Giulliano ), é legal, o Biro tem a minha idade e as brincadeiras começaram no XCO Ravelli com aquela coisa basica da disputa, perdi no Ravelli e começou a coisa do 1 a Zero pro Biro, depois veio do XCO do Desafio Campinas e perdi novamente, 2 a 0 pro Biro.... ai treinei bastante, descansei bastante e fui enfrentar o cara em Andradas, no terreno e na casa dele, Birão, dessa vez tirei a diferença de 1 em, 2 a 1 "pro ce".

Mas isso é só brincadeira que serve para apimentar a amizade, pois alem do pedal maravilhoso, sabado a noite nós dois quase perdemos o controle ( isso se não podemos dizer que perdemos né )na Cerveja Original com muito bife de picanha e batata frita..... isso sim que é gostoso.... como diriam:

Bike R$ 2.000,00, viagem pra Andradas R$ 150,00, acordar as 6:00h da manhã numa ressaca desgramada depois de variar na cama a noite toda, NÃO TEM PREÇO.


E sossego em Biro.... esse final de semana foi muito legal....




Giulliano - Pedra do Elefante 2010, só tenho a agradecer principalmente pelo tratamento VIP++ oferecido pelos amigos e parceiros de Andradas.

Grande Abraço e até a proxima.



Obs - Final de Semana tentarei postar a matéria da Copa Internacional de XCo que aconteceu em São Lourenço - outro final de semana sem igual.














terça-feira, 8 de junho de 2010

Teste Bike - Giant e Marin




Salve Galera,

Não sou piloto de teste da bikeaction, nem Vo2 e etc....apenas vou relatar sobre a bike que montei e piririm pororo....

Giant XTC FR-


Montei essa bike escolhendo quadro, suspensão, transmissão, entre outros acessórios de acordo com qualidade, preço, conforto, cores e etc. Peso? pois bem , não sou exemplo disso, não tenho 54kg e não ando voando de MTB por ai, na verdade meu cumpadre Royo carinhosamente me chama de Cupim de Ferro, então peso não foi a busca.
Hoje, esse modelo de quadro nao existe no Brasil (caso se interessa entre em contato com a Ogro Import), mas e quadro de XC, bem remodelado do XTC Team, com peso de 1400kg  para tamanho M e 1340kg para tamanho S...e vamos as testes


Saindo da Caso do Queijo Rumo a SFX via Casinha, estradao de Terra batido, cascalho em alguns trechos, mas basicamente estrada, pelo amor de Deus...estrada, que eu já escutei "Trilha para SFX" ai ai ai ...trilha seria a do Búfalo com 54km de single, ai sim você será "surpreendido, mas logo saindo pegamos a subidinha do Cisnei, e já notei grande diferença da postura. O quadro e bem desenhado para subidas, seu corpo fica posicionado para que sua lombar não sofra e aquela alavanca que fazemos ao empurrar e puxar o pedal e mais eficiente.

Essa minha amiga pode concordar comigo, afinal ela e curiosa pra caramba.


Por falar em Teste, meu amigo Neto também estava colocando a sua Marin para poeira, após um a temporada na casa do Tio San, ele e sua bike show de roda fizeram esse rolezinho para testar. Antes de continuar na Giant, esse Marin e Top - XTR/SLX - Fox e quadro de Scadiun...e doida dimais...

Montei as pecinhas combinando sim, por que não? Afinal, a bike e minha...mas seguinte, utilizando guidao, mesinha e freios brancos a cor ajuda muito na visualização dos comandos, ou seja, passa mais segurança. Detalhe do quadro XTC.

Atrás desse ponte tem um carro, onde passamos (cortando caminho) por um single(zinho) cortando a mata, bem inclinado, onde percebi que os freios são bem poderosos, fácil de regular .

A Marin vem com o modelo de Carbono, já a minha de Alumínio, mais simplao e bem funcional também, utilizo o modelo Hayes Stroker Trail com discos de 160mm, ta bom dimais...

As "preshekas" que me perdoam, mas estamos falando aqui de Suspensões, a R7 100mm Absolute com a nova trava de guidao que estou utilizando e muito funcional, muito mesmo, macia, absorve muito, a trava então, simples toque já trava e solta, simples, tão simples que e mais macio que passar marchas nos câmbios X9 modelo 2010 que montei na Giant, já a Fox na Marin, nem comento, afinal Fox e o "Pai das Suspas...", descendo no final do roncador, passou a ponte havia aquelas costelas de vaca no chão, aff nem sentimos...a suspa trabalha no silencio, exercendo a função mesmo.

Nunca utilizei Sram, e montei essa bike com Passadores, Tras X9, Pe de Vela Truvativ Stilo, Cassete e Corrente Sram, pois bem, marchas precisas, rápidas, mesmo em trechos de subidas, mas como estava em estradao onde a mudança não precisa ser tão rápida, fiz um simulação de corrida, onde se entra no top forte e cambiando ate o final, onde achei bem legal essa resposta.


Paradinha na Bica - Morro da Casinha, afinal minha agua acabou, sabe como e, sem agua...rsrrss
Para subir a casinha, procurei trocar e variar as marchas, essa bike tem um configuração muito boa para subir, não perdi tracao nos picos mais inclinados, e a frente também não se perdeu, pois uso uma suspensão de 100mm, muitos são contras, alias que e contra não anda de bike, pois cada um tem seu gosto e forma de pilotagem.

Ainda preciso realizar um Bike Fit para afinar a postura, mas a bike e muito ágil, rápida, e interessante relatar isso, pois a Merida era mais confortável, mas robusta, apesar de ambas serem 18", a Giant da impressão de ser mais 'magrela' e ágil. Nas descidas ela não e um canhão, mas e bem segura. Isso depende nê, olha só quem esta falando de descidas....



Na descida da casinha, bem no trecho de asfalto a bike desenvolveu boa velo, e os freios são "bichao" mesmo, muito macio e otima função, não trava derrepente e bem suave...legal mesmo.
E isso, bike nova, ja ja Ogrorizando por ai, mas resumindo, Giant e Giant, bike ta bichao. Eu agradeco a meu amigo Neto que esta no pedal comigo e a brother Royo pela compra, melhor, ajuda na escolha da cada detalhe dessa bike.
No fim, nosso pedal nunca morreu, estamos sempre por ai, e logo mais vamos armar um Trip Noturno para Ogrorizar um pouco a Meca Joseense do MTB.